Huile moteur LIQUI MOLY High Tech 5W-40, bidon 1lN° de commande : 59 004 77
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Description • Huile moteur légère basée sur la technologie de synthèse • Pour moteurs diesel sans diltre à particules (DPF) • Économies de carburant et réduction des émissions • Excellente protection anti-usure • Alimentation en huile rapide à basses température • Compatible avec turbocompresseur et catalyseur • Optimale pour les moteurs à essence et diesel modernes avec culasses multisoupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu’avec et sans refroidissement de l’air de suralimentation (LLK). • Convient spécialement à de longs intervalles de vidange Spécifications et homologations : • ACEA A3 • ACEA B4 • API SN • BMW Longlife-01 • Homologation MB 229.5 • Peugeot Citroen (PSA) B71 2296 • Porsche A40 • Renault RN 0700 • Renault RN 0710 • VW 502 00 • VW 505 00 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules pour lesquels les spécifications suivantes sont impératives: • Chrysler MS-10725 • Chrysler MS-10850 • Fiat 9.55535-H2 • Fiat 9.55535-M2 • Fiat 9.55535-N2 • Fiat 9.55535-Z2 • Opel GM-LL-B-025 • Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 • Huile moteur légère de première qualité pour une utilisation tout au long de l'année • Longue durée de vie du moteur • Exigences les plus élevées du moteur Ci-dessous vous trouverez toutes les instructions sur l'élimination des huiles usagées ! www.weinmann-schanz.de/altoelentsorgung Vers la famille de produits Des questions sur cet article ?Connectez-vous d'abord Ajouter à une listeConnectez-vous d'abord |
N° de fabricant : | 3863 |
Contenu: | Bidon de 1 l |
Marque: | LIQUI MOLY |
Contenu [ml]: | 1 000 |
Huile d'embrayage: | - |
Huile hydraulique: | - |
Fluidité: | ✓ |
Huile pour moteur: | ✓ |
Caractéristique: | 5W40 |
Point d'éclair [°C]: | 236 |
Pourpoint [°C]: | -33 |
Complètement synthétique: | - |
Moteurs diesel turbocompressés: | ✓ |
Moteurs diesel avec unité d'aspiration: | ✓ |
Moteurs essence et diesel 4 temps: | ✓ |
Moteurs essence et diesel turbocompressés: | ✓ |
Moteurs essence et diesel non turbocompressés: | ✓ |
Moteurs essence et diesel: | ✓ |
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