Blickle®

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues : Pneus caoutchouc, qualité de fonctionnement en douceur, couleur noire, 65° Shore A, faible résistance au roulement
  
• Corps de la roue : en aluminium moulé sous pression, résistant contre la corrosion, avec roulement à billes
  

• Pneus avec deux couches de tissu et tuyau
  
• Jantes en acier embouti, pressé, soudé, conception base, moyeux en acier soudés des deux côté, galvanisé-chromé
  
• Sorte de roulement : palier à roulement

• Carter en tôle d'acier de forte épaisseur, carter pivotant avec fourche et platine renforcées, avec axe de pivot très robuste vissé et verrouillé avec double chemin de bille dans le système de pivotement, renforcé par des coupelles en acier traité et donc insensible aux chocs et vibrations
  
• Roues en polyamide de première qualité non cassant, très robustes, résistant à la corrosion, bonne connection chimique, résistance à l'alcool, aux sels, graisses et certains acides
  
• Roulement à billes

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues Semelle de roulement en caoutchouc thermoplastique, couleur gris, sans profil 85° shore A, Corps de roue en polypropylène
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues Semelle de roulement en caoutchouc thermoplastique, couleur gris, sans profil 85° shore A, Corps de roue en polypropylène
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• 80° rivage A, couleur noir
  
• Jantes tôle d'acier, galvanisé avec des roulements à aiguilles
  
• Roues de remplacement pour 63 006 60 – 63 006 74

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues : Pneus Caoutchouc standard noir, 80 shore A, ouintes en tôle d'acier embouti, avec roulement, galvanisé, chromaté.
  
• Sorte de roulement : palier à roulement
  

• Logement: fabriqué en inox de haute qualité (n° matériau 1.4301/AISI 304), pressé, axe de roue vissée, surface polie et glissante
  
• Roues : fabriquée en polyuréthane, couleur blanc nature, résistante au frottement, faible résistance au roulement, roulement facile sur le sol glissant, résistant aux chocs et aux coups, résistant à la corrosion, haute résistance contre l'alcool, sels, graisses ainsi que certains acides et bases en concentration diluée
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• Carter: en tôle pressée, axe de roue vissé, galvanisé, passivé bleu, sans Cr6
  
• Roues: semelle en polyuréthane thermoplastique, 94° Shore, gris foncé, ne laisse pas de traces, ne décolore pas au contact
  
• Corps de roues: en polyamide résistant à la casse 6, gris argent
  

• Monture : emboutie en tôle d´acier, axe de roue vissé, zinguée par galvanisation, bleu passivé, sans Cr6
  
• Roues : bandage caoutchouc plein souple, fonctionnement silencieux, couleur gris, 55° Shore A, non tachant
  
• Corps de roue : en polyamide, couleur noir
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues : Pneus Caoutchouc standard noir, 80 shore A, ouintes en tôle d'acier embouti, avec roulement, galvanisé, chromaté.
  
• Sorte de roulement : palier à roulement
  

• Monture : emboutie en tôle d´acier, axe de roue vissé, zinguée par galvanisation, bleu passivé, sans Cr6
  
• Roues : bandage caoutchouc plein souple, fonctionnement silencieux, couleur gris, 55° Shore A, non tachant
  
• Corps de roue : en polyamide, couleur noir
  

• Du polyamide de grande qualité, couleur natur-weiss, résistance à l'abrasion élevée, faible résistance au roulement, une course plus facile sur des sols égaux, schlagfest et impact, korrosionsbeständig, stabilité chimique élevée contre l'alcool, sels, matières grasses ainsi que contre certains acides et un lessivage dans la concentration diluée
  Roues de rechange pour 63 004 38 - 63 004 52

• Carter en tôle d'acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, chromé
  
• Roues : fabriquées en polyuréthane, couleur blanc nature, résistantes au frottement, faible résistance au roulement, roulement facile sur le sol glissant, résistantes aux chocs et aux coups, résistantes à la corrosion, haute résistance contre l'alcool, sels, graisses ainsi que certains acides et bases en concentration diluée
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• Monture : en acier chrome nickel, toutes les pièces, matériel d´axe inclus, résistent à la corrosion. Surface lissée
  
• Roues : bandage en polyurèthane thermoplastique de haute qualité, dureté 80 Shore A, bleu, non tachant, non marquant par contact
  
• Corps de roue : en polyamide, couleur blanc naturel
  

• Pneus avec deux couches de tissu et tuyau
  
• Jantes en acier embouti, pressé, soudé, conception base, moyeux en acier soudés des deux côté, galvanisé-chromé
  
• Sorte de roulement : palier à roulement

• Type ALEV : Pneus pleins en caoutchouc élastique, couleur noire, bonne qualité de roulement, 65 ° shore A, vulcanisation solide sur le corps de la roue en aluminium coulée sous pression, avec roulements à billes
  
• Type ALTH : Semelle de roulement en polyuréthane Blickle Extrathane®, couleur marron clair, sans trace, 92° Shore A, élastique, résistant au frottement, injectée sur un corps de roue en aluminium coulée sous pression, avec des roulements à billes
  
• Type PO : En polyamide, couleur blanc nature, résistant au frottement, faible résistance au roulement, résistant aux chocs et aux coups, résistant à la corrosion, avec roulements à bille

• Carter en tôle d'acier de forte épaisseur, carter pivotant avec fourche et platine renforcées, avec axe de pivot très robuste vissé et verrouillé avec double chemin de bille dans le système de pivotement, renforcé par des coupelles en acier traité et donc insensible aux chocs et vibrations
  
• Roues en polyamide de première qualité non cassant, très robustes, résistant à la corrosion, bonne connection chimique, résistance à l'alcool, aux sels, graisses et certains acides
  
• Roulement à billes

• Polyamide de grande qualité, couleur blanc naturel, résistance à l'abrasion élevée, faible résistance au roulement, une course plus facile sur des sols lisses, résistant aux impact, résistant à la corrosion, stabilité chimique élevée contre l'alcool, sels, matières grasses ainsi que contre certains acides et un lessivage dans la concentration diluée, avec des roulements à billes.

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues Semelle de roulement en caoutchouc thermoplastique, couleur gris, sans profil 85° shore A, Corps de roue en polypropylène
  
• Sorte de roulement : palier à glissement

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues : Pneus caoutchouc, qualité de fonctionnement en douceur, couleur noire, 65° Shore A, faible résistance au roulement
  
• Corps de la roue : en aluminium moulé sous pression, résistant contre la corrosion, avec roulement à billes
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues Semelle de roulement en caoutchouc thermoplastique, couleur gris, sans profil 85° shore A, Corps de roue en polypropylène
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

• Boîtier: en acier embouti, axe de roue vissée, galvanisé, bleu passiviert, passivé bleu, sans chrome
  
• Roues Semelle de roulement en caoutchouc thermoplastique, couleur gris, sans profil 85° shore A, Corps de roue en polypropylène
  
• Sorte de roulement : palier à glissement
  

Boîtier:En tôle pressée,l'axe de roue boulonne, galvanisé - chromatéRoues:Pneu: Caoutchouc standard, couleur noir, 80° rivage A. ouintes: Pressant de la tôle d'acier, avec des roulements à rouleaux, galvanisé cémentez au chrome. ...