Adaptateur de test Benning EV 3-2

• Les codages pour les câbles de recharge sont simulés par un sélecteur rotatif :
- Aucun câble : ∞ Ω
- Câble 13 A : 1500 Ω
- Câble 20 A : 680 Ω
- Câble 32 A : 220 Ω
- Câble 64 A : 100
• Tension d’entrée :
- monophasé : jusqu'à 250 V, 50 Hz - 60 Hz
- triphasé : jusqu'à 430 V, 50 Hz - 60 Hz
• Courant d'essai maximal : 40 A (10 ms) fonctionnement périodique
• Prise BNC, résistance :
• Boîtier BNC -> PE : 100 kΩ
• Contact BNC -> PE : 100 kΩ
• Affichage des tensions de phase par LED
• Contrôle des stations de recharge électrique même si le câble de recharge est branché à demeure
• Prise de test et douilles de 4 mm pour une connexion facile à un testeur d'installation
• Indication séparée des phases par trois LED pour une vérification facile de la tension
• Proximity Pilot (PP) vérifie le codage des câbles de charge pour limiter le courant de charge
• Control Pilot (CP) simule l'état du véhicule A, B,C, D et E (court-circuit entre CP-PE)
• Connecteur BNC pour la sortie du signal CP pour la vérification avec un oscilloscope
• Vérification du système de verrouillage EVSE à partir de l'état B (le déblocage du câble de recharge est bloqué)
Application :
• L'adaptateur de mesure BENNING EV 3-2 permet d'effectuer des tests de sécurité et de fonctionnement sur certaines stations de recharge pour véhicules électriques avec l'appareil de test d'installation BENNING IT200, conformément aux normes DIN VDE 0100-600 (IEC 60364-6) et DIN VDE 0105-100 (EN 50110).
• BENNING EV 3-2 est conçu pour tester les stations de recharge selon la norme DIN EN / IEC 61851-1 (VDE 0122-1) du mode de charge "Mode 3" et possède un connecteur de type 2 selon la norme CEI / EN 62196.
• BENNING EV 3-2 établit un contact sûr avec le testeur d'installation BENNING et déclenche le processus de charge de la station de recharge en simulant un véhicule électrique.
• Contenu de la livraison :
- Adaptateur de mesure
- Sac de protection